|
17 июля 00 года в 11:24 выехали в обратный путь.
Не торопясь, заезжая в магазины и на рынок (здесь очень дешёвый
хрусталь из Гуся Хрустального; к сожалению, в понедельник его на рынке не было),
выехали из города. Поехали по уже знакомой Талдомской дороге, свернув с неё
по указателю на Спас-Угол. Проехали деревню Парашино, я даже
снялся вместе
с надписью "ПАРАШИНО" и старой газовой плитой, обитавшей под ней.
В 12:55 мы в Спас-Угле - вотчине Салтыковых. Усадьба сгорела в 1919
году,
а музей Салтыкова-Щедрина, находящийся в
действующей церкви, только с другого
входа, был закрыт по случаю понедельника. На всякий случай привожу время его
работы: c 10 до 17, обед с 13 до 14, выходной понедельник, санитарный день
последняя пятница месяца. Едем дальше на север и вскоре мы снова въезжаем в Тверскую область, на этот раз в Калязинский её район. Перед селом Нерль сворачиваем налево на отличное шоссе. В селе Поречье на берегу реки Нерль красивая церковь. Фотографирую и едем дальше. В отчёте на http://www.club.auto.ru/probeg/karel2.htm говорится: "Перед Калязиным пытаемся определить где находится знаменитый храм Спаса на Нерли. Но так и не придя к единому мнению (а путеводителей у нас никаких нет) просто едем дальше". У нас тоже нет путеводителей, зато есть карта, а на ней река Нерль, село Спасское на её берегу и церковь в нём. Сворачиваю налево на Спасское и по среднего качества асфальту катимся до церкви. Рядом с церковью - автостоянка. Понять, открыта ли когда-либо церковь вообще, довольно трудно, хотя дрова рядом сложены. При подъезде к Калязину прежде всего обращаешь внимание на огромный радиотелескоп, виднеющийся справа вдалеке за лесом на том берегу широко разлившейся реки Жабни. Речка сия, ранее, по-видимому, не очень большая, после сооружения угличской плотины разлилась весьма широко, и потому обе части города, которые она разделяет, довольно далеки друг от друга. Через Жабню перекинуты два совмещённых горбатых бетонных моста - один для ж.д. ветки на Углич, другой для автодороги, ведущей туда же. В город приехали в 13:54. По незатопленной части главной улицы спустились к причалу, полюбовались знаменитой колокольней, стоящей посреди воды. Находится она неподалёку от берега и теперь вокруг неё насыпан небольшой островок, чтобы предохранить её от разрушения. Сама улица тоже весьма примечательна расположенными на ней домами. После этого съездили через Жабню в другую часть города (от ж.д. переезда по указателю на Углич, посещение которого я оставил на следующий раз, поскольку планирую съездить в Ярославль). Краеведческий музей, расположенный в живописной церкви почти у берега Волги, увы, оказался закрыт. Работает он с 11 до 17, выходные понедельник и вторник. Невдалеке от него обнаружил действующую церковь Петра и Павла. Судя по всему, там крестили ребёнка. Вернулись на левый берег Жабни, дабы выехать на дорогу в сторону Кашина. Проезжая по городу, обратили внимание на знаки, запрещающие остановку по четвергам. Что у них такого происходит в этот день недели, осталось загадкой. Выехав из Калязина, свернули направо и помчались в сторону Кашина. Мосты через Волгу тоже совмещённые, но намного больше и длиннее. Дорога на Кашин отличная. Перед въездом в город заправляемся бензином. Он здесь уже дороже, чем в Подмосковье, но дешевле питерского. Рядом кафе "101й километр". Решили зайти перекусить. Болтаем со словоохотливой официанткой Леной о том, о сём, на вопрос о дороге до Бежецка она говорит, что дорога плохая. Первое предостережение. В 16:15 мы в Кашине, останавливаемся у церкви, в которой находится местный краеведческий музей, который, естественно, закрыт. Время работы такое же, как и в Калязине, впускают до 16:30. Побродили по городу, полюбовались местными церквями, я купил фотоплёнку, а также продукцию кашинского завода "Вереск", которая, как без- , так и алкогольная, сильно мне понравилась. Вот только цены на неё ничуть не ниже, чем в Кимрах, несмотря на присутствие завода. Выехали в сторону Бежецка. Дорога похуже, транспорта мало, машины с московскими номерами практически исчезают. В 17:40 мы в Кесовой Горе, расспрашиваем мужика на чёрной тонированной восьмёрке с питерским номером, куда ехать на Бежецк, да и вообще, как лучше добраться до Питера. Мужик отвечает, что через Тверь, но это нам неинтересно. А как насчёт Весьегонска? "@#$$%#&!" отвечает мужик и укатывает в сторону стоящей вдалеке церкви. Предупреждение номер два. Чтоб понять, насколько мягок был мужик в своих оценках, не надо было ехать в Весьегонск. Мы это поняли очень скоро, доехав до мест ремонта дороги. Хуже всего пришлось в окрестностях Сукромны, где пришлось ехать по крупному щебню. Не выдержав жизни такой, останавливаюсь у ближайшего магазина и напрямик спрашиваю у сидящей в копейке женщины, скоро ли такое безобразие прекратится. Женщина меня обнадёживает, что мучиться ешё недолго, а за подробностями отсылает к мужу. Спрашиваю его, по какой дороге лучше всего выезжать из Бежецка. Естественно, на Тверь. Через Максатиху дорога похуже, через Весьегонск получше, а самая распрекрасная дорога ведёт через Молоково и Сандово то ли к Боровичам, то ли куда-то на Вологодчину. Перспектива не самая весёлая.
Вскоре дорожные безобразия заканчиваются и появляется более-менее сносный
асфальт, по которому в 18:45 достигаем
Бежецка. В Максатихе, куда мы попали в 19:55, соблазнительные девушки, а также есть гаишники, выехавшие откуда-то слева, когда я обгонял с превышением скорости грузовик. Обошлось без последствий. На выезде из Максатихи я пропустил поворот налево и доехал по дороге на Тверь до Хомутихи. Пришлось возвращаться. Дорога лежит неподалёку от реки с поэтическим именем Волчина. У поворота на Лесное (60 км) асфальт вдруг снова заканчивается, а, вернее, тоже уходит в сторону Лесного. Но нам туда ехать ни к чему, ибо в лучшем случае мы попадём куда-нибудь в Пестово, что не слишком вдохновляет. Гравийная дорога, в общем, довольно приличная, перемежается местами асфальтом весьма похабного качества. Километров через 30-40, на границе Вышневолоцкого района, начинается более-менее сносный асфальт, становящийся всё лучше и лучше по мере продвижения к Вышнему Волочку. В 22:00 в деревне Гряды замечаем новый дорожный знак: в треугольнике с красным окаймлением нарисована пчела, и написано "осторожно, пчёлы!". Остановившись, обнаруживаем слева от дороги у кустов дощечки с такой же надписью с добавлением: "частная собственность!". Въезжаем в Вышний Волочёк. Заходящее солнце освещает крыши местных храмов по левую сторону дороги, но осматривать их уже нет ни сил, ни желания. Сворачиваем на М10 и примерно в 22:25 останавливаемся у Нижне-Цнинского шлюза посмотреть на воду и сделать последние за этот день фотографии.
В 23:20 въезжаем на Новгородчину, а в 23:50 останавливаемся в Валдае у
комплекса "Валдайские зори". Два места в трёхместном номере (двухместных нет)
стоят вместе 168 рублей, что нас полностью устраивает. Перед гостиницей народ ставит свои автомобили, правда, стоянка неохраняемая, поэтому все вещи из салона пришлось перенести к себе в номер. Кроме московских, питерских, и новгородских, видели машины также с вологодскими и даже калужскими номерами. Прошлись по ночному Валдаю, искупались в озере. Мелковато у берега. Утром я переписал разную интересную информацию. Вот она. Теплоход до Иверского монастыря: 10:00 11:00 15:00 10:30 11:30 15:30 (подозреваю, что во втором ряду указано время отправления _от_ монастыря) по воскресеньям: 8:00 10:00 10:30 11:00 11:30 15:00 15:30 Ежедневно в 19:00 часовая прогулка по озеру; детский билет 10 р., взрослый 15 р. Прокат лодки и катамарана 10 р./ч., прокат байдарки 18 р./ч. Телефоны: администратор гостиницы 2-01-46 автостанция 2-05-96 ж.д. вокзал 2-11-51 ж.д. кассы 2-11-45 К сожалению, времени на то, чтобы остаться здесь подольше у нас не было, и в 12:00 мы покинули гостиницу. Немного поездили-походили по Валдаю и в 12:35 выехали в сторону Питера. Ехать по горкам из Валдая - одно удовольствие. Светило солнце, перед нами открывались красивейшие виды, в салоне играла колумбийская музыка - кайф! :) Видели плакат с призывом к уставшим водителям насладиться массажем. Надпись указывала куда-то в лес. При нашем приближении оттуда пулей вылетела какая-то классика - почему-то задом. По объездной было ехать много хуже, поскольку та её часть, что находится ближе к Москве, пребывала в состоянии ремонта и расширения дороги. В 14:20 мы остановились у придорожного кафе пообедать и залить бензина из канистры, поскольку не заправлялись с самого Кашина, а на Новгородчине бензин внезапно подорожал (7-20 или 7-30 за 92й). Через полчаса мы снова тронулись в путь, через несколько минут переехали Волхов, а вскоре после этого объездная закончилась. Где-то в окрестностях Трегубова я заметил силосную башню с гнездом наверху, в котором сидели четыре аиста. Остановились, сфотографировали, понаблюдали в бинокль. Впервые в жизни видел аиста в полёте - он тащил в клюве какие-то корни/прутья для строительства гнезда. Почему-то аистов я вижу только в Новгородской области. Поехали дальше, по пути долили остававшийся бензин из канистры. Около Ушаков попали в сильнейший ливень с грозой, такого я ещё не видел, дворники на максимальной скорости просто не справлялись, ехали почти вслепую. После Тосна дождь постепенно прекратился. В Питере его не было вообще. В 17:35 - ровно через 5 часов после выезда с Валдая - мы были у моего дома на площади Победы. Общий пробег составил 1888.8 км. |
